試験2週間前、これからあんまり進まないと思うのでとりあえず今の状態を。
低木、雑草を大体植えました。
低木から先に植えたのですが、雑草の力が思った以上に凄いので、不必要な低木は伐採してそのかわりに雑草を植えていきたいと思っています。


▲駐車場の隅に生える雑草。


▲左の木の棒のまわりにも植えたいです。


▲一つの場所に多くの種類を植えないほうがよさそう。


▲群生させる方がごちゃごちゃしないしリアルに見えます。


▲ガードレールに被せるようにしてもいいかも。


▲木の幹を隠すように植えると生い茂って見えます。

主に周りに馴染む色合いの草のみを植えています。
枯れた草のオブジェクトもあるので、そんなのを植えたらどう見えるのかというのも気になります。
もう一つ、木の影を落とそうか落とすまいかで迷っています。
今までは落とさないつもりでいたのですが、ここまで木が生い茂っていると郡サイのように道路の大部分を木陰が占めているようにならないと不自然な気もします。
じゃあそうすればいいじゃないかと思うかもしれません。
しかし影を落とすとリアルには見えても、FPSがぐんと下がってしまったり、車内視点では窓ガラスが暗くなってしまい走りにくいクルマとそうでないクルマが出てきたりします。
影っぽいテクスチャをブレンドするという手もありますが、あまりやりたくありません。
それは最終手段としてとっておきたいと思います。
まあこんなことより重要な作業がまだまだ残っているので、それを済ませてからですね。

今日は3ヶ月ぶりにGT5で写真を撮りました。
GWの課題もあるのに写真撮ってるとつい時間を忘れてしまいますｗ
今回はあんまり多く撮ってません。


▲アウディTTSクーペ。

最近アウディの良さに気づきました。
アウディってずんぐりしててカッコ悪いと思ってましたが、逆にこのシェイプがカッコいいんですね。
大人しさの中にあるスポーティーさがなんとも言えません。
これに気づいてから、なんちゃらトロニックとかFSIとか、かつてゴミだと思ってたものを今ではいいものだと思い始めました。
まあスカイアクティブテクノロジーには及ばないけどｗ


▲続いていけめんR34 GT-R。


▲外装はあくまでもストリート仕様を意識。

外装は（妄想上）、ニスモフルエアロ（フロントバンパーがちょっと違うけど）をベースにトップシークレットのフロントディフューザー、TRUSTチタンマフラー、そしてマインズR34にも採用されているBBSホイールをブロンズに塗装したものを装着。
ボンネットは本当はニスモのR-Tuneカーボンボンネットをつけたかったけど、GT5にはそれに相当するものはないので、N1仕様の無塗装カーボン。
とは言えVスペックIIニュルはカーボンボンネット標準装備なのでボンネットを変えてもドレスアップ以外の意味はありません。
中身はLSDとサスのセッティングをマインズR34とできる限り同じにしてみました。
違うのは車高と前輪の加速時のロック率です。
車高は限界まで下げています。
ロック率はマインズでは3％だったのですが、このR34では最低が5％でそれ以上は下げられなかったので、5％にしました。
まあ2％くらいでは多分ほとんど変わらないので同じセッティングにしたと言ってもいいと思います。
でもGT5でのマインズR34のセッティングの値が実車と同じなのかと考えるとちょっと疑問です。
例えばトー角は前が0.0度、後が0.2度のままだし、ダンパーの値はフロントもリアも伸び側も縮み側も関係なく全部7。
仕様上空気圧は調節不可能だし、スタビライザーは1cm単位でしか調整することができないので前後4cmジャスト。
そもそもマインズR34のセッティングがひとつであるかどうかさえ怪しいです。
筑波を走るのと富士を走るのでは何から何まで違うに決まってる。
でもそんなことを言っていたら自分でタイムアタックをして自分でセッティングしなきゃいけなくなるし、プレイ頻度の低いGT5でそんな面倒なことはしたくないので、これで満足ですｗｗ


▲スプリングレートは前12、後11なのにこんなに沈むのかｗ


▲この角度から見るとプレミアムにしてはモデリングが雑なのか？

しかしやっぱりニスモエアロのR34はカッコいいですな。
他のメーカーの派手派手なのよりも落ち着いてるしバランスもいいし、なにより存在感があります。


▲最後はR32 GT-R。

GT5でこれに乗るのは初めてだったんですが、適当にセッティングをして筑波で走ってみました。
前後駆動力配分は80:20。
セッティングが悪いのかクルマの性格なのか知りませんが、アンダーが強いですｗ
でも暴力的でダイレクトな加速と4WDの安定感が相まって、簡単に速く走れるクルマになりました。
フルチューンなので筑波なんかじゃ使いきれないほど性能がありあまってます。
外装はエアロがバリバリの軽量化セットだったので、ホイールはTE37より剛性は低いけど軽量なことで知られるCE28Nにしてみました。
なんかジムカーナ仕様みたいになっちゃってますｗ
もっとエアロのバリエーションが増えるといろんな仕様ができそうですね。

おっと、いつの間にかアクセスカウンターが50000を超えてますね。
でもあのカウンター、同じIPでも更新しただけでアクセスが1増えるバグが発生してるのが結構前から気になってます。
アクセス数が他の日と比べて異常に多い日があったりするのは多分そのせいですｗ
これを今知った人も更新しまくってアクセス数100くらい増やす遊びはしないでくださいｗｗｗ

今頃D1GP ALL STARやProject D 1.2をドリフト用に使ってる人なんかほとんどいないと思ったので、Level-R風スキンをお得なセットにしました。
RX-8、180SX、S15（M-sportエアロの方）、R33（禁断のアレ鯖専用）のスキンが追加されます。
どのスキンにも若干修正を加えています。

Level-R風スキンパック（ProD2.3用）


ハイドロジェンREのスキンが2.3に入ってても上書きでおｋ。
ちなみに以前まで上げていたものもMediaFireから消した訳じゃないので、DLしようと思えばできます。